Rehvi mustrisügavus või “protektor” on üks olulisemaid tegureid, mis mõjutavad rehvi ohutust ja toimivust.

Euroopa Liidus, sealhulgas Eestis, on seadusega kehtestatud minimaalne mustrisügavus:

Sõiduautode suverehvide puhul on minimaalne mustrisügavus 1,6 millimeetrit.
Talverehvide (märgistusega M+S, MS, M&S, M.S või Mud and Snow) puhul on minimaalne mustrisügavus 3 millimeetrit.
Need on minimaalsed nõuded, kuid eksperdid soovitavad asendada rehvid enne, kui mustrisügavus jõuab minimaalse nõudeni. Näiteks suverehvid võiksid olla asendatud, kui mustrisügavus on 3 mm, ja talverehvid, kui mustrisügavus on 4–5 mm. See on seetõttu, et mida rohkem mustrit on, seda parem on rehvi võime vett ja lund teepinnalt välja juhtida, mis aitab vähendada vesiliuglemise ohtu ja parandab haarduvust jäisel teel.

Rehvi mustrisügavuse mõõtmiseks on saadaval spetsiaalsed tööriistad, mida nimetatakse mõõturiteks. Need on üsna odavad ja lihtsad kasutada, võimaldades teil regulaarselt kontrollida oma rehvide mustrisügavust.

Lisaks mustrisügavusele on oluline ka mustritüüp. Rehvi muster peaks olema sobiv sõidutingimustele: suverehvidel on tavaliselt sirged sooned, mis juhivad vett ära, talverehvidel on mustrid, mis aitavad paremini lumel ja jääl haarduda, ja maastikurehvidel on sügavad ja agressiivsed mustrid, mis aitavad raskel maastikul paremini haarduda.